Tuesday, March 11, 2014

Trip to Nerwa, Himachal Pradesh

Bhai wanted to drive dad's car to Nerwa, where he has recently joined as a doctor, and take some kitchen things to setup his house, climate and road conditions were not very good so that we allow him to drive alone, he drives well but being youngest in family we do restrict him to go extreme adventures alone, I assured him that i will drive to his place on coming weekend and bring all the things he wanted. He has already packed things so he gave a list of items he needed and went to Nerwa by HRTC bus service. 

Route Map
These days i drive to my hometown every friday night and come back to workplace Delhi on sunday night. 28th feb'14 was off for me on the occasion of Maha-Shivratri. so i traveled to Nahan on thursday night itself, and planned to travel to Nerwa on friday, my friend Lalit and Surjeet also agreed to join me. Friday was a sunny day but still we got our jackets and extra clothes packed as we knew we were going to higher altitude. finishing some local things we all finally started at about 3:30PM.
Photo Shot at Dhanoi
We started from Nahan towards Renuka and Road is in good condition but because of too many curves it doesn't allow to travel the route faster. After reaching Renuka we took the road to Sangrah, This road is always memorable road to me i have traveled a lot on this road on my scooter Bravo while my dad was posted at Rajana, This road is very well managed , PWD has appointed some old employees to clean this road on daily basis. These people keep walking on the road along with their brooms and keep roads clean, it makes road very good for even two wheelers.  We stopped at a Dhaba at Dhanoi and had tea, this place has natural water spring and a floor grindstone which is run by flowing water energy. After reaching sangrah we moved ahead towards Haripurdhar, by this time we have turned on head lamps of the car, as usual i was on the driving seat from the beginning, while we were doing lots of talk.

Lalit Playing in Snow at Haripurdhar
Our Machine, brought out safe from snow roads
We were continuously riding upwards and temperature was dropping. While we were around 5 Km away from Haripurdhar, i felt that rain on the windshield wasn't making much noise, I stopped car assuming its snow, Lalit sitting next to me was having no idea why i have stopped car, while opening door i told him that its snow outside, and yes it was snow, very tiny balls were coming down floating in the air, I have seen snow lot of times but haven't experienced snowfall in my life till now, same was situation with Lalit, we enjoyed a lot at that place for a while and size of snowball kept increasing it was snowing harder now, Surjeet sitting inside shouted on us and asked us to move else we will get struck in snow.  Surjeet has already seen snowfall many times and might have drove on snow roads, He asked to keep driving in a consistent speed and told me avoid hard breaking. Myself and Lalit were enjoying it. Wind speed also increased and snowballs were randomly shaking on front of car lights, visibility was very low but we managed to drive though snow and reached Haripurdhar situated at about 2500 Mtrs above sea level, We had tea at this point and also brought some chocolates for instant energy. Localities told to be careful for next 2 km as road will have snow and we have to go down the hill from here.

We started down the hill, road was very bad after Haripurdhar, This road is not yet marked on the Google map (at the time of blog writing, i have added road to the google map, but its waiting for google reviewer to approve). We have to travel down the hills for about 20 Km upto Fedis bridge, this road was totally damaged. I drove 2-3 km slowly as it was snow area and then drive was all about preventing car to get into path holes.
Fedis bridge is a spot which connects Himachal and Uttarakhand, left is Himachal and right road goes to Uttarakhand via Tiuni. After bridge we were a bit  relaxed after seeing good road with proper reflectors and iron-railing fitted on the left side.we have to climb up the hill for 18Km to reach Nerwa, About a  kilometer after the bridge we were stopped at a police check post, he allowed us to move ahead after he noted down vehicle and driver details. last 2 kms of this stretch was not so good, again too many curves on the road don't allowed us to get more than 30Km/hr as average speed.

Nerwa as seen from Adarsh's House
We reached Nerwa at 10 PM and called brother. he has done staying arrangement at local guest house near his clinic, we parked the car near his clinic and had a nice dinner prepared by Dr. Adarsh and his roomie Durga Dutt Sharma. Temprature went down due to snow at Haripurdhar area, it was raining continuously at nerwa as well.  Next day we got up at about 7 in the morning, had tea at a teastall near to guest house and then climbed up the hill to see brother's rented house. His house was on the top of the hill and we have to walk upto that place as there were no road for reach at that place. We took pictures from his house, complete Nerwa was visible from the top. It was bright sunny day, Localities told that road via harirdhar is blocked due to 1 feet snow, we could have gone via choupal - shimla but that road was also reported blocked. now we had 2 options either to go via Shilai or via Uttarakhand. We decided to visit Hatkoti Temple around 70 Kms from here and then return back to Nahan, Adarsh also joined us for Hatkoti Temple.
Lalit at Tiuni Bridge
After coming down from Nerwa to Fedis bridge we took road towards Tiuni, this was again single road, though road was having iron railing on side but road condition was very bad, Lalit occupied the driving seat somewhere in the middle of this stretch, Road was too dangerous, being a driver and siting on left side is always scary, and i realized this when lalit started driving. Lalit told me to assume how he could have felt while i was driving. After traveling for 2 hours 30 minutes we reached Tiuni, Uttarakhand , Hatkoti Temple was more 30km from here. after seeing bad road we decided to go back else we would have to stay back at nerwa for tonight as well. We did Namaskar from Tiuni Bridge and returned back towards fedis bridge, luckily we found HRTC bus going towards Nerwa and sent Adarsh in the Bus. Now our Next destination was Rohnat, My Jijju is posted as Tehsildar at Rohnat, We called him to inform that we are on the way to Rohnat, Jijju invited us to have lunch together, Rohnat is again a small village located down the Haripurdhar hills, After spending some time at Rohnat and tasty lunch we continued the drive.

We found the FarmVille village while returning from Tiuni
Traveling from one hill to other we reached a place called Meenus i guess we entered into Uttarakhand area from here, and the bad roads, a Mahindra Bolero was driving along with us and both of us were driving slowly inquiring about the road conditions from whoever comes in the way. We were climbing up the hills continuously, on one side it was sliding hills and other was deep valley.
Another break at Meenus
Somewhere near to Rohnat
We were driving along with river Toons around 1Kilometer down on our right. While coming back i wanted to come via Shilai because i have never seen that area but Lalit and Surjeet have recently visited Shilai area and they were not ready to go via Shilai because of bad roads, also localities at Nerwa and Rohnat suggested us to take road via Uttarakhand, because it was better as compared. But seriously this road was not at all safe, road was not constructed we havn't found any truck on this road, as it was not for trucks. it was raining hard and three of us were worried about expected landslides in the situation. Landslide could have made us halted in this region as all of us knew that no machines were expected to clear the way.
After restlessly driving 40 Kms for 3 hours we reached on the top of the hill safely, Now road was little wider but still broken at some points, we met the Bolero driver at this point and had tea, that Bolero guy was also first time traveler on this road, Now i occupied the driving seat though surjeet was waiting for his turn, by not driving i was scared a lot already ;), Car started going downwards i was able to move car little faster though i bumped into many pathholes. We crosed Kothi Dam built over river Kothi. Road after Dam road was much better, Crossing Dakpathar, Vikasnagar finally we reached Paonta Sahib, our friend Amit Walia was waiting for us here, We had lot of talk over the dinner table. and told him our experience of driving on this adventures route. Walia took the driver seat from Paonta Sahib to Nahan, We reached back at Nahan at 11 PM. 
I forgot to share interesting thing we noticed  during this ride, people who drive in these regions have very nice driving sense, almost all of them give way to drivers coming upwards hill, whenever drivers going down the hill see some vehicle coming upward , they definitely stops at comfortable place to give way to vehicle coming upside. Roads are very narrow and can't afford crossing of two vehicles at all the places, hence this act is very much required, We also learned this and at many place stopped our car to give way to vehicles coming upward.

Tuesday, June 4, 2013

The Failed Trap

Summers started and for me summer is too much hot at Delhi as i have shifted here after spending a decade in south.with start of summers. I have seen increase in number of cars on the roads as riding a two-wheeler is not at all suggested if you own a car, I used to take palam flyover and then NH8 to travel to my office, but with increase in traffic i changed my route and started traveling via Dwarka Kapashera road, of course this road is not as smooth as the other one, but have comparatively less traffic. Let me come to the trap incident now. 

Normally its very crowded at border of Delhi and Haryana on this way, specially at evening when people leave back to their homes after hectic daily work. You can find lots of humans as if they just came out of cricket stadium where India Vs Pakistan has just finished. Incident happened at same place, My colleague Gaurav, who also travels from same way was little late while going back to home, all of sudden one auto-rickshaw came in front of his car and driver left the vehicle after parking it in the middle of the road. Another loaded tempo truck was besides his car so Gaurav assumed that two drivers might be have some trouble with each other. 
Gaurav turned to left so that he can bypass the auto-rickshaw and continue is journey. while he took left, heard a noise from left side of his car, a man was knocking on the left window glass, Gaurav open the window glass and man outside told the he hit him hard, Gaurav apologized his softly to man and tried move away from the mess created by auto driver, now another man from right side knocked on the window glass, Gaurav lowered right window glass to listening to him, this man was suggesting some other route so that he can escape the path, while Gaurav was paying attention to this man, man on the left got hold of his Iphone kept on the front seat, If Gaurav wouldn't be attentive he would have lost his Iphone, Gaurav quickly snatched Iphone back from hand of man on the left and closed both the windows, by the time Gaurav could have thought something both men disappeared, now the trap was clear in his mind, He thanked god nothing got stolen while he was about to come out of this fake traffic jam he noticed another men hit himself to another car moving in front of his car, Gaurav thought to make driver alerted about the trap, but that driver was in hurry, he didn't opened the window and ran away quickly. 

By now you will be having so many questions and your smart cell might be making analysis, was auto-driver also part of trap or he created jam due to some fault in his vehicle ? How such gangs might be active at the time Traffic Jam was created at the point ? How many phones or such things might have got stolen ?  Keep guessing, my idea writing this post was to make you aware of trap if you travel from this place. and if you don't travel from here even then tap can be executed at any similar place.  Happy Driving

Sunday, May 12, 2013

चूड़धार मंदिर की अविस्मर्णीय यात्रा

पिताश्री  की पद्दौन्नती के उपरांत वो लगभग 7 साल तक बाहर ही रहे। इसके पहले भी पिताजी धार्मिक स्थलों की यात्रा पर ले जाते रहे थे लेकिन पिछले 7 सालों में अत्यधिक कार्यभार होने के कारण कोई यात्रा करना असंभव सा हो गया था। दो महीने पहले पिताश्री वापस नाहन में स्थानांत्रित हुए। 
Churdhaar Mountain range as seen on Google Earth
Churdhaar Mountain as seen on Google Earth
14 एवं 15 अप्रैल को अवकाश था इसलिए पिताजी ने चाचाजी के साथ मिलकर चूड़धार जाने का कार्यक्रम  बनाया। ताउजी को तो कुछ कार्य था लेकिन ताईजी और अंकित ने हमारे साथ चलने की सहमति दिखाई। चाचाजी चाचीजी, उनके बच्चे स्वाति और राहुल, मम्मी, पापा, सुमिति और आदर्श, बन गया काफिला। पिताजी ने एक जानकर की मदद से एक महिंद्रा जीप की व्यवस्था कर ली थी। गाडी निर्धारित समय प्रातः 6 बजे घर पहुँच गयी थी। लगभग 7 बजे हम नाहन से अपने गंतव्य की और रवाना हो गए। चूड़धार मंदिर पहुँचने के बहुत सारे रास्ते हैं, आपसे सहमति से हरिपुरधार मंदिर वाले रस्ते से जाना तय हुआ, चूँकि हम में से बहुत लोगो ने हरिपुरधार मंदिर भी नहीं देखा था। रेणुका से 10 की०मी० आगे धनोई नामक जगह पर एक ढाब्बे पर हमने नाश्ता किया। जब पिताजी राजाना कार्यरत थे तो अक्सर यहाँ पर जलपान किया करते थे। संगडाह/राजाना की और जाने वाली बसे इसी जगह पर जलपान ग्रहण किया करते हैं। आगे का सफ़र करते हुए हम 10:45 बजे हरिपुरधार पहुंचे, रास्ते में ब्रास के फूलों से लदे पेड़ बहुत ही मनमोहक दृश्य उत्पन कर रहे थे। हरिपुरधार मे देवी के दर्शन किए। मंदिर  में हमारी मुलाकात अपने स्कूल के एक अध्यापक ग्यार सिंह नेगी जी से हुई। उनसे भी चूड़धार के बारे में जानकारी प्राप्त हुई। इसके बाद हम सफ़र में आगे बढते हुए चाड़ना गाँव पहुंचे। गाड़ी के ड्राइवर भैया यही के रहने वाले थे। गाड़ी का एक टायर पंक्चर हो गया था वो ठीक किया। यहाँ चाय पीने के बाद 12:30 बजे हम लोग आगे रवाना  हुए।
Route Map
तक़रीबन 1 बजे हम नोहराधार पहुँच गए। अब यहाँ से 18 की मी की चढ़ाई पैदल यात्रा से पार करनी थी। पुरे जोश के साथ, कंधो पर सामान लाद कर, हमने ऊपर चढ़ना शुरू किया। अपनी सहूलियत के लिए यात्रा को मैंने 3 चरण में बाँट लिया है, हालांकि यात्रा के दौरान हमने दसों बार रूककर आराम किया होगा। प्रथम चरण में नोहराधार के पास में पड़ने वाले छोटे छोटे गावं थे। बहुत से ग्रामीण मिले जो अपने अपने काम में व्यस्त थे। बहुत से लोगो की आँखों में कुछ आश्चर्य भी नज़र आ रहा था, अपने जानवरों को चराते बच्चे, बांसुरी की धुनों से शांतिमय घाटी गूँज रही थी। इसके बाद शुरू हुआ ब्रास के फूलों का जंगल। लाल गुलाबी फूलों से लदे पेड़। बीच में पानी वाली, एक जगह रूककर हमने दोपहर का भोजन किया। पिताजी, माँजी चाचाजी और ताईजी ने तो व्रत रखा हुआ था इसलिए उनके लिए फलो का प्रबंध किया हुआ था। और ऊपर चड़ने पर हम एक मैदानी जगह पर पहुंचे, यहाँ पर टेंट लगाने के लिए कुछ चौंतरे जैसे बनाये हुए थे। ड्राईवर भैया ने बताया विदेशी सैलानी जब यहाँ आते हैं तो पहली रात यहाँ बिताकर आगे बड़ते हैं। यात्रा का प्रथम चरण यहीं समाप्त होता है।

On the way to Churdhaar Temple
यात्रा के दुसरे चरण में भी हमको जंगल से होते हुए चढ़ाई करनी थी। जंगल में देवदार जैसे दिखने वाले पेड़ थे। पेड़ो के बहुत से ठूंठ मिट्टी के कटाव की वजह से गिरे हुए थे। व्यापारिक दृष्टी से देखा जाये तो बहुत सी अच्छी लकड़ी यहाँ बर्बाद पड़ी थी। एक जगह पर इसी लकड़ी का सदुपयोग करके छोटी से वर्षाशालिका/आरामघर जैसा कुछ बनाया हुआ था। थोड़ी देर बारिश की बूंदाबांदी हो चुकी थी, लेकिन वर्षा जल्दी रुक जाने पर हम सुरक्षित एवं हर्षित महसूस कर रहे थे। रास्ते के लिए लाये स्नैक्स, बिस्किट वगेराह खा खा कर अब बोर हो चुके थे हालाँकि अभी और भी स्नैक्स बचे हुए थे। ड्राईवर भैया ने बताया यहाँ पर जड़ी लग जाती है और दम घुटने लगता है और इससे बचने के लिए पुदीना और प्याज दिया जाता है। असल में इस चरण में हम पहाड़ी पर काफी ऊँचाई पर पहुँच जाते हैं आक्सीजन का स्तर थोडा कम हो जाता है, और चढ़ाई के कारण शरीर में पानी की भी कमी हो जाती है, ऐसे में पुदीना अवं प्याज लाभदायक होता हैं। दूसरा चरण समाप्त होते हुए हमें बर्फ के दर्शन हो गए थे, अब हम पहाड़ी की चोटी पर थे। यहाँ एक वर्षा शालिका और एक कच्चा झोपड़ा था। ड्राईवर भैया ने बताया की बर्फ पिंघलने के उपरांत चरवाहे यहाँ आकर रहते हैं। वर्षा शालिका में बहुत से लोगो ने नाम लिखे थे, यहाँ आराम करते समय मैंने भी अपना नाम यहाँ दर्ज कर दिया। यहाँ रुकने पर थोड़ी ठंडक महसूस हुई, चलते वक़्त उत्पन गर्मी से ठण्ड का पता नहीं चल रहा था। यहाँ पर मंदिर की दूरी पौने 4 की०मी० लिखी हुई थी। यहाँ तक रास्ता हरा भरा था अब आगे के पहाड़ो में बहुत सारी बर्फ थी। 
 
Start of third Section
 यहाँ से यात्रा का तीसरा चरण शुरू होता है, हम में से किसी को अंदाज़ा भी नहीं था की ये चरण कितना खतरनाक हो सकता है। सूरज ढल चुका था, अँधेरा हो चुका था, पहले पहाड़ी पार करते ही हमारे सामने बर्फ से भरा हुआ पहाड़ आ गया, इसके पहले तक पहाडियों पर कहीं कहीं बर्फ पड़ी दिखती थी, लेकिन यहाँ पहाड़ियों पर बहुत कम ही हिस्सा ऐसा था जहाँ बर्फ नहीं थी। ड्राईवर भैया के अनुसार उस पहाड़ी के अंत में जो टुकड़ा था उसके ठीक पीछे मंदिर होना चाहिए था। 50 से 65 डीग्री की ढलान वाली बर्फीली पहाड़िया, आज भी उस दृश्य को याद करके रौंगटे खड़े हो जाते हैं। चलते चलते पहाड़ी के आखिरी किनारे पर पहुंचे, लेकिन यहाँ से पहले जैसी ही बड़ी सी पहाड़ी ही दिखाई दे रही थी। अब ड्राईवर भैया ने कहा की शायद इस पहाड़ी के बाद मंदिर है। असल में ड्राईवर भैया बर्फ के वक्त यहाँ नहीं आये थे सभी जगह बर्फ होने से रास्ते का कोई निशाँ नहीं था, बस हम अंदाज़े से एक दिशा में बढ़ते जा रहे थे कुछ वक़्त बहुत अँधेरा रहा लेकिन फिर चाँद निकल आया जिससे हमें बहुत राहत मिली। हम में से बहुत सारे छोटे बच्चे थे अगर कोई भी हिम्मत हार जाता तो बहुत दिक्कत हो सकती थी, लेकिन कोई भी अभी तक घबराया नहीं था। अब तक मैं चाचीजी को मदद कर रहा था क्यूंकि उन्हें बर्फ में चलने में डर लग रहा था, और ये डर जायज भी था, किसी का भी एक गलत कदम हमें सैंकड़ो फुट गहराई में ले जा सकता था। हम सब बच्चे एक दुसरे का हाथ पकडे एक जंजीर बनाकर चल रहे थे बड़े लोगो ने ड्राईवर को देख कर हाथ में लाठियां उठा ली थी कुछ समय बाद में सबसे आगे हो गया और क़दमों के निशानों को अपने जूतों से खोद कर पैर रखने के लिए भरपूर जगह बनाते हुए आगे बढ रहा था। जहाँ बर्फ ज्यादा नर्म या फिसलनी होती वहां सबको आगाह कर देता था जूते पूरी तरह से गीले हो गए थे और पेंट भी घुटनों तक भीग चुकी थी।

कोई भी हिम्मत न हार दे इसिलए मेरा चलते रहना जरुरी था। सब डरे हुए तो थे ही इसलिए सब लगातार "ॐ नमः शिवाय" जप रहे थे। इस जगह पर 10 मी० रास्ता पार करने में मिनटों का समय लग रहा था एक-एक खड्डा बनाते हुए आगे बढता जा रहा था। बीच बीच में जब पैर जवाब देने लगते तो जूते के तस्में बाँधने के बहाने रुक जाया करता था, चलते वक़्त कुछ कुछ समय के बाद घंटियों की आवाज़ सुनाई देती थी इससे हमें मंदिर की दिशा का अंदाज़ा हो जाता था और साथ ही थोड़ी हिम्मत भी बढ जाती थी। मंदिर की घंटी की ध्वनि अब साफ़ सुनाई दे रही थी पहाड़ी के किनारे को पार करने पर मंदिर साफ़ दिखाई देने लगा, अब सभी ने राहत की सांस ली।
वहां पहुँचने पर पता चला की लोग हमें सुरक्षित देख कर बहुत आश्चर्यचकित थे। सुमिति व् स्वाति की हिम्मत देख कर चकित थे। वहां पर लोगों से पता चला की जहाँ से हम आये वो रास्ता बहुत ख़राब है। पिछले कुछ दिनों में वहां से फिसलने से 8 लोग अपनी जान गँवा बैठे थे। पुजारी जी ने बताया की आप लोगो पर भोले नाथ की कृपा थी जो आज हवा नहीं चल रही थी, वहां इतनी तेज़ हवा चलती है की किसी को भी मौत की वादियों में आसानी से धकेल देती हैं। रात के 11 बज गए! बर्फ से ढका हुआ लकड़ी का एक घर था जहाँ एक किनारे में आग जलाकर कमरे को गर्म किया हुआ था। हम सब आग के पास आकर बैठ गए और भगवान् का शुक्र अदा कर रहे थे। बर्फ में चलने से सबके पैर सुन्न हो गए थे। कुछ समय बाद मंदिर के ही एक महात्मा ने हमारे लिए चाय बनवाई। जिन सबका व्रत था वो सब रात में ही मंदिर में जा आये। हम सब बच्चे तो उस कमरे से बाहर निकलने का सोच भी नहीं सकते थे। वहां के लोग सो चुके थे लेकिन हमारे वहां पहुँचने पर उन्होंने हमारे लिए नमकीन चावल बनवाए, सभी भूखे थे और चावल भूख में बहुत अच्छे भी लगे। सभी के मन में ये ख्याल था की कल वापस कैसे जायेंगे। खैर रात को तो वहां उपलब्ध ढेर सारे कम्बल ओढ़ कर सो जाना ही बेहतर लगा।

Lord Shiva's Statue near to Main Temple
Lord Shiva's Statue near to Main Temple
सुबह उठकर पंचस्नान किया और मंदिर में दर्शन किये। पिछले कल 6 लोगो की एक टोली भी आई हुई थी उन्होंने बताया की पहाडो के ऊपर से एक रास्ता है जहाँ बर्फ नहीं है, हम सबने उस रास्ते से ही जाने का निश्चय किया। मंदिर से ऊपर की और चढ़ने पर हम पर्वत की चोटी पर पहुँच गए, सूरज की किरणे यहाँ सीधी पड़ने की वजह से यहाँ बर्फ पिघल चुकी थी। रास्ते का तीसरा चरण जो हमने बर्फीली ढलानों से पार किया था अब पहाड़ के ऊपर से पार किया यहाँ का रास्ता बहुत आसान था। वापसी की यात्रा सुबह 8:30 बजे शुरू हुई थी और शाम 3 बजे हम नोहराधार वापस पहुँच गए थे। उतरते वक़्त चाचीजी और ताईजी की तबीयत ख़राब हो गयी थी। नोहराधार में भोजन करने के बाद हम राजगढ़ से होते हुए यशवंत नगर पहुंचे, यहाँ हमने चाय के लिए गाडी रुकवाई फिर कुछ आराम के बाद आगे के सफ़र के लिए चल पड़े। गाडी में सफ़र करते वक़्त मम्मी की तबीयत ख़राब हो गयी। खैर जैसे तैसे रात 9:30 बजे हम नाहन वापस पहुँच गए थे भगवान् की कृपा से सब सकुशल घर पहुंचे। यात्रा की यादें आजीवन हमारे मस्तिष्क में कैद रहेंगी।
[Note: This was written long back on papers after returning from the journey, was saved in my diary, i just typed it and put it on my blog, All photographs here are taken by my Brother Adarsh Pundir who got chance to visit the place again a year back.]